ورژنی سوم موشک غولپیکر استارشیپ (V3)، تنها پنج روز پس از نخستین پرواز خود زمینگیر شد. اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) پرتاب این موشک در ۲۲ مه (دوم خرداد) را یک حادثه اعلام کرده و خواستار انجام تحقیق پیش از پرواز دوبارهی این وسیلهی پرتاب عظیم شده است.
بهریپورت اسپیسداتکام، مقامهای اداره هوانوردی فدرال چهارشنبه ۲۷ مه اعلام کردند که پرواز دوبارهی موشک استارشیپ اسپیسایکس وابسته به این است که این سازمان تشخیص دهد هر سیستم، فرایند یا رویهی مرتبط با حادثهی اخیر، ایمنی عمومی را تحت تأثیر قرار نمیدهد.
استارشیپ از دو بخش تشکیل شده است که هر دو برای استفادهی دوبارهی کامل و سریع طراحی شدهاند: بوستر مرحله اول به نام «سوپرهوی» و فضاپیمای مرحله بالایی که همان «استارشیپ» نام دارد و به اختصار شیپ اشتباهب میشود.
اسپیسایکس باور دارد که استارشیپ بهعنوان بزرگترین و قدرتمندترین موشک ساختهشده تا به امروز، میتواند انقلابی در سفرهای فضایی رقم بزند و سکونت در ماه، مریخ و دیگر مأموریتهای جاهطلبانه اکتشافی را از نظر اقتصادی امکانپذیر سازد.
مدل جدید استارشیپ با ارتفاع ۱۲۴٫۴ متر با نام ورژن ۳ (V3) بخش مهمی از چشمانداز انقلابی اسپیسایکس است. به گفتهی این شرکت، ورژنی سوم نخستین ورژن از استارشیپ است که میتواند در فضای دوردست پرواز کند و در صورت تکمیل ساخت طبق برنامه، فضانوردان را در مأموریت آرتمیس ۴ ناسا در اواخر ۲۰۲۸ به سطح ماه خواهد برد.
بنابراین پرواز آزمایشی زیرمداری هفته گذشته که دوازدهمین پرواز کلی برنامه استارشیپ محسوب میشد، برای اسپیسایکس اهمیت زیادی داشت. این پرواز در بیشتر جنبهها موفق بود. بهعنوان مثال، مرحلهی فوقانی توانست ۲۰ جسم شبیهساز ماهوارههای اینترنتی استارلینک را با عملیات موفق در فضا رها کند.
دو ماهواره واقعی استارلینک نیز که به دوربینهایی برای تصویربرداری از سپر حرارتی استارشیپ در فضا مجهز بودند، در میان محمولهی موشک قرار داشتند. نیز استارشیپ در هنگام برگشت به جو زمین وضعیت خوبی داشت و طبق برنامه، فرود نرم و کنترلشدهای در نزدیکی سواحل غرب استرالیا انجام داد.
در پرواز دوازدهم، بوستر سوپرهوی نتوانست مانورهای احتراق لازم برای برگشت کنترلشده را انجام دهد
بااینحال، درحالیکه انتظار میرفت سوپرهوی نیز فرودی نرم در خلیج مکزیک داشته باشد، این بوستر نتوانست مانورهای احتراق لازم برای برگشت کنترلشده را انجام دهد و در نهایت، طبق ریپورت اسپیسایکس در بهروزرسانی مأموریت، «فرودی سخت» را در خلیج تجربه کرد. FAA این نتیجه را یک حادثه تشخیص داده و شرکت را موظف کرده است علت آن را بررسی کردن کند.
اداره هوانوردی فدرال در وبسایت خود نوشته است: «FAA بر تحقیق انجامشده توسط اسپیسایکس نظارت خواهد داشت، در تمام مراحل درگیر است و ریپورت نهایی این شرکت، از جمله اقدامات اصلاحی را تایید خواهد کرد.»
هنوز مشخص نیست تحقیق چه مدت طول خواهد کشید؛ اما نباید انتظار تأخیر طولانی داشت، زیرا اسپیسایکس معمولاً شتاب عمل بالایی دارد. برای مثال، زمینگیر شدن موشک فالکون ۹ این شرکت در فوریه گذشته فقط چهار روز طول کشید.
