پژو پارس جدید؛ ماشین بعدی ایران خودرو؟

پژو پارس مانند بسیاری دیگر از کالاها ایران‌خودرو برای سال‌های طولانی روی خط تولید مانده است؛ خودرویی طبق پژو ۴۰۵ که یکی از موفق‌ترین فیس‌لیفت‌های ایران‌خودرو در بازار محسوب می‌شود.

ما به سراغ هوش مصنوعی رفتیم تا مدل فیس‌لیفت پژو پارس را به تصویر بکشیم. تصاویری که به کمک ChatGPT و جمنای ساخته شده‌اند، پارس را در شکل‌وشمایلی آشنا اما مدرن‌تر به تصویر می‌کشند.

 

از پرامپتی استفاده کردیم که ظاهر پژو پارس را تا حد زیادی دست‌نخورده بگذارد. در خودروهای فیس‌لیفت معمولاً عمده‌ی تغییرات در چراغ‌ها و سپر اعمال می‌شوند و خبری از تغییرات بنیادین و ساختاری نیست.

نمای جلو پژو پارس با چراغ‌های افقی کشیده و جلوپنجره‌ی کرومی بزرگ جلب توجه می‌کند. سپر جلو بازطراحی شده است و بیشتر به کالاها مدرن‌تر پژو شباهت دارد.

در نمای عقب از ترند چراغ‌های متصل به یک‌دیگر بهره گرفتیم که این روزها در بسیاری از خودروهای مدرن دیده می‌شود. سپر عقب جدید هم‌رنگ‌بندی بدنه است و دیفیوزر مشکی و دو جفت سراگزوز کرومی ظاهری اسپرت‌تر به پارس جدید بخشیده‌اند.

در نمای داخل کابین تلاش بر این بود تا رویکردی میانه دنبال شود، نه بسیار مدرن و نه قدیمی و بی‌حس‌وحال. به همین دلیل به‌سراغ جمنای رفتیم تا کابین پارس جدید را طراحی کند.

تا حدی می‌توان گفت کابین پارس جدید طراحی خاص خودش را دارد. نشان دادنگر لمسی بزرگ در وسط داشبورد، فرمان سه‌شاخه‌ی جدید، صندلی‌های چرمی و طرح چوب روی داشبورد ترکیبی از ویژگی‌های لوکس و اسپرت را به‌تصویر می‌کشند.

پژو پارس معمولی اولین ورژن از پارس بود که در اواخر سال ۱۳۷۸ به تولید رسید. در سال ۱۳۹۳ داشبورد خودرو تغییر کرد و آینه‌بغل‌ها به چراغ هدایت‌گری استفاده مجهز شدند و محصول نهایی با نام «پارس سال» عرضه شد.