هشدار مدیرعامل ولوو به خودروسازان غربی: چینی‌ها شما را از بین می‌برند

اگرچه ولوو از تعهد خود برای تبدیل‌شدن به برند تمام‌برقی تا سال ۲۰۳۰ عقب‌نشینی کرد، اما همچنان تأکید دارد که آینده‌ی صنعت خودرو در الکتریکی‌سازی است، حتی اگر این گذار بیشتر از پیش‌بینی‌ها طول بکشد.

هاکان سموئلسون، مدیرعامل فعلی ولوو که پس از یک دوره‌ی بازنشستگی دوباره به این سمت برگشته است می‌گوید مسیر صنعت خودرو برگشتی ندارد و برندهای جدید جایگاه برندهای قدیمی‌تر را تصاحب خواهند کرد. او هشدار می‌دهد که برخی خودروسازان غربی در رقابت با غول‌های نوظهور چینی از میدان خارج می‌شوند.

سموئلسون در گفت‌وگو با بلومبرگ می‌گوید: «صنعت خودرو برقی خواهد شد و هیچ راه برگشتی وجود ندارد. شاید در برخی مناطق کمی طولانی‌تر باشد، اما جهت مشخص است. تا ۱۰ سال آینده خودروهای تمام‌برقی و ارزان‌تر خواهند شد و بازیگران اصلی جدیدی پدید می‌آیند؛ همان‌طور که در گذشته فورد، جنرال موتورز، تویوتا و فولکس‌واگن قدرت‌نمایی می‌کردند. در این دنیای جدید، دو یا سه برند قدرتمند چینی نقش اصلی را ایفا خواهند کرد.»

ولوو برای تضمین بقا، سرمایه‌گذاری گسترده‌ای روی خودروهای تمام‌برقی و هیبریدی شارژی انجام داده است. به باور مدیرعامل این شرکت، مدل‌های پلاگین‌هیبریدی نقش پل حیاتی را ایفا می‌کنند تا زمانی‌که زیرساخت شارژ به‌طور کامل در دسترس قرار گیرد. او پیش‌بینی می‌کند که سلطه d خودروهای برقی شاید چند سال پس از ۲۰۳۰ عملی شود.

به‌نوشته‌ی Carscoops، برتری ولوو نسبت به رقبای اروپایی در ارتباط مستقیم با شرکت مادر چینی آن یعنی جیلی است. جیلی به‌عنوان مالک برندهای لوتوس، زیکر، پولستار و Lynk & Co در قلب انقلاب برقی چین حضور دارد. سموئلسون باور دارد که صنعت خودروی چین قدرتمندتر خواهد شد و این پیوند برای ولوو ارزشمندتر است. او تأکید می‌کند که برندهای چینی اکنون بیش از نیمی از بازار داخلی چین را در اختیار دارند و حضورشان در اروپا نیز درحال گسترش است؛ موضوعی که فشار شدیدی بر خودروسازان اروپایی و آمریکایی وارد می‌کند.