ایلان ماسک مدیرعامل تسلا در پادکست All-In به‌طور مستقیم دانش علمی بیل گیتس را به چالش کشید. این اظهار نظر درحالی مطرح شد که گیتس به‌عنوان بنیان‌گذار مایکروسافت، یکی از شناخته‌شده‌ترین چهره‌های دنیای فناوری محسوب می‌شود.
ماسک گفت‌وگوی خود به دیدارش با گیتس در کارخانه‌ی گیگافکتوری تسلا در آستین اشاره کرد؛ جایی که گیتس نسبت به امکان‌پذیری ساخت کامیون برقی با بُرد بالا تردید داشت. ماسک گفت: «او به من گفت چنین کامیونی عملاً غیرممکن است، اما همین حالا شرکت‌هایی مثل پپسی از این کامیون‌ها استفاده می‌کنند.» بااین‌حال، گیتس همچنان معتقد بود کامیون‌های برقی با برد زیاد کار نمی‌کنند.
ماسک انتظار داشت گیتس از نظر علمی تسلط بیشتری داشته باشد، اما تجربه‌ی گفت‌وگوهای مستقیمشان نشان داده که چنین نیست. به‌نوشته‌ی Benzinga، او حتی به گیتس پیشنهاد کرد خودش پشت فرمان کامیون تسلا بنشیند یا فرد مورد اعتمادش را برای آزمایش بفرستد، اما گیتس همچنان بر نظرش پافشاری می‌کرد.
مدیرعامل تسلا توضیح داد که بحث میان او و گیتس بر سر تراکم انرژی باتری‌ها بوده است. ظاهراً گیتس باور داشت باتری‌های تسلا هنوز توان دستیابی به چگالی انرژی لازم را ندارند و پس بُرد خودرو پایین‌تر از حد مورد انتظار است. ماسک به او گفت: «به نظرت کد برنامهام‌یک از اعداد ما اشتباه است؟ و عدد درست از دید تو چیست؟» اما به گفته‌ی ماسک، گیتس پاسخی برای این پرسش نداشت.
ماسک در نهایت تأکید کرد که تردید گیتس در مورد فناوری کامیون‌های تسلا بیشتر از روی ناآگاهی نسبت به جزئیات فنی است تا تحلیل علمی.
اوایل امسال گیتس با وجود تمجید از هوش و خلاقیت ماسک، اعتراف کرد که مدیرعامل تسلا گاهی نسبت به او بی‌مهر بوده است. ماسک نیز قبلاً فاش کرده بود که گیتس روی سقوط ارزش سهام تسلا شرط نیم میلیارد دلاری بسته و درعین حال از او برای فعالیت‌های محیط‌زیستی‌اش کمک مالی خواسته است.
