اولین کامیون بنزینی ساخته‌شده توسط «گوتلیب دایملر»، مهندس آلمانی، این روزها درحال بازسازی است و چرخ‌های آن ماه آینده در جریان یک رویداد دوباره به چرخش درخواهند آمد.
نمونه بازسازی شده این کامیون تاریخی که پیش‌تر در مقر اصلی شرکت «دایملر تراک» (Daimler Truck) در اشتوتگارت به نشان دادن گذاشته می‌شد، موقتاً به مدرسه فنی «فیلیپ ماتیوس هان» در شهر نورتینگن منتقل شده است.
طبق یک بیانیه رسمی، در این مرکز آموزشی، کارآموزان حوزه خودروهای کلاسیک زیر نظر استادان با تجربه درحال بازگرداندن آن به وضعیت عملیاتی هستند. طبق اعلام دایملر، این کامیون پس از بازسازی به لابی ساختمان مرکزی بازمی‌گردد و حتی در رویداد خودروهای کلاسیک «Spitzkraut Classics» که ماه اکتبر برگزار می‌شود، یک اجرای نشان دادنی خواهد داشت.
اولین کامیون بنزینی دایملر
دایملر نخستین نمونه از کامیون خود را در سال ۱۸۹۶ تولید کرد. حدود ۱۱ سال پیش نیز اولین وسیله نقلیه بنزینی خود که یک موتورسیکلت سه‌چرخه بود را ساخت. ورژن اولیه کامیون به یک موتور دو سیلندر چهارزمانه با حجم ۱۰۶۰ سی‌سی و توان ۴ اسب بخار مجهز بود. با این مشخصات، در آن می‌توانست به‌اندازه دو یا سه اسب بارکش عمل کند و درعین‌حال نسبت به موتورهای بخار بزرگ و پرمصرف آن زمان، بسیار جمع‌وجورتر بود.
طراحی کامیون به گاری‌های اسب شباهت زیادی داشت؛ راننده جلوی آن می‌نشست و با یک فرمان افقی کوچک و محور زنجیری آن را در طول مسیر کنترل می‌کرد.
بااین‌حال تنها دو سال بعد، یعنی در ۱۸۹۸، دایملر نمونه‌ای پیشرفته‌تر را معرفی کرد که به کامیون‌های امروزی نزدیک‌تر بود. در این مدل، یک موتور ۲٫۲ لیتری در بخش جلو قرار گرفته بود. نیز در این ورژن، سیستم جرقه بوش جایگزین روش ابتدایی «لوله داغ» دایملر شد.
