مرسدس جی کلاس با درهای شبیه رولزرویس؛ هنرنمایی مهندسان منصوری

منصوری سری Linea D’Arabo خود را با معرفی ورژن‌ای متفاوت از مرسدس-ای‌ام‌جی G63 گسترش داد. این شاسی‌بلند لوکس پس از رونمایی ورژن‌ی تیون‌شده‌ی رولزرویس کولینان سری II منصوری، با رنگ‌بندی‌آمیزی خاص معرفی شده است؛ رنگ‌بندیی که جزئیات طراحی متفاوت آن را آشکار می‌کند. علاوه‌بر این، منصوری کیت بدنه‌ی اختصاصی و تغییرات گسترده‌ای به خودرو مذکور اضافه کرده است.

از تغییرات شاخص مرسدس-ای‌ام‌جی G63 منصوری می‌توان به فلاپ‌های گلگیر حکاکی‌شده، لاگینی هوای برجسته روی کاپوت، سپر جلوی جدید با نوارهای LED روزتاب اضافی و جلوپنجره مزین به نشان منصوری اشاره کرد. در بخش عقب نیز سپر بازطراحی‌شده همراه با چراغ‌های اضافه، دیفیوزر چندباله، نگه‌دارنده‌ی زاپاس با برند منصوری و قطعاتی در ستون‌های عقب به چشم می‌خورند. رکاب‌های جانبی، اسپویلر سقفی و قطعه‌ای بالای شیشه جلو که چراغ‌های بیشتری به خودرو اضافه می‌کند، نمای خودرو را جسورانه‌تر کرده‌اند.

به‌نوشته‌ی Autoevolution، منصوری برای لاگین و لاگ‌آوت راحت‌تر، رکاب‌های برقی برای مرسدس-ای‌ام‌جی G63 تعبیه کرده و نکته‌ی جالب دیگر، استفاده از درهای عقبی به سبک رولزرویس (Suicide Doors) است. در کابین خودرو، ترکیب قهوه‌ای با جزئیات برنزی، روکش‌های اختصاصی صندلی‌ها، رودری‌ها، کنسول میانی، داشبورد و غربیلک فرمان دیده می‌شود که همگی با لوگوی منصوری تزئین شده‌اند.

طبق نام‌گذاری P820، مرسدس-ای‌ام‌جی G63 احتمالاً ۸۲۰ اسب بخار قدرت دارد که نسبت به قدرت ۵۷۷ اسب بخاری ورژن‌ی استاندارد با موتور ۴ لیتری V8 توئین‌توربو ارتقای چشمگیری محسوب می‌شود. چنین افزایشی می‌تواند شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را از ۴٫۵ ثانیه نیز کمتر کند.

جی‌کلاس منصوری، نمونه‌ی سفارشی و تک‌ورژن‌ای محسوب می‌شود و به همین دلیل تقریباً شانسی برای دیدن آن در خیابان وجود ندارد. این خودرو احتمالاً یا سفارش خاص یک کلکسیونر ثروتمند بوده یا ابزاری تبلیغاتی برای نشان دادن توانایی‌های منصوری است که در نهایت با قیمت نجومی به فروش خواهد رسید.