هیوندای ونیو یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های برند کره‌ای است که تقریباً در تمام بازارها به جز اروپا در دسترس قرار دارد. شش سال پس از عرضه اولیه، نسل جدید این شاسی‌بلند کوچک با طراحی به‌روز، ابعاد بزرگ‌تر و فناوری پیشرفته‌تر، وارد هند می‌شود.
نمای بیرونی بازطراحی‌شده، نشانه‌هایی از هیوندای اکستر کوچک‌تر دارد و شخصیت اسپرت قبلی خود را با ظاهر خشن‌تر و فرم مربعی‌تر جایگزین کرده است.
در نمای جلو، شاهد چراغ‌های دوبخشی جدید شامل چراغ‌های روز دوشاخ، چراغ‌های LED چهار پرتو و یک نوار نورانی تمام‌عرض در کنار جلوپنجره جعبه‌ای و اسکید پلیت فلزی بزرگ هستیم.
در نمای جانبی گلگیرهای تراش‌خورده مشابه توسان، روکش براق ستون C و فرم کلی قائم‌تر قابل دیدن است.
تغییرات دیگر نسل جدید هیوندای ونیو
ابعاد ونیو کمی تغییر کرده است: نسل جدید ۴۸ میلی‌متر بلندتر و ۳۰ میلی‌متر عریض‌تر شده است، درحالی‌که فاصله بین دو محور با ۲۰ میلی‌متر افزایش به ۲۵۲۰ میلی‌متر رسیده است. بااین‌حال، طول کلی با ۳.۹۹ متر بدون تغییر باقی مانده است.
در نمای عقب، چراغ‌های تمام‌عرض شبیه به کالاها اوپل به نظر می‌رسد و یک اسکید پلیت بزرگ، بیشتر سپر عقب را پوشانده است. رینگ‌های آلیاژی ۱۶ اینچی جدید برای ارتفاع این شاسی‌بلند که باربندهای بزرگ‌تری هم دارد، نسبتاً کوچک به نظر می‌رسند.
در داخل، یک نشان دادنگر پانورامای منحنی جدید شامل دو صفحه نشان دادن ۱۲.۳ اینچی قرار دارد. داشبورد بازطراحی‌شده با دریچه‌های تهویه مطبوع مدرن و عبارت ونیو، با یک کنسول مرکزی جدید دارای کنترل‌های فیزیکی ترکیب شده است. فرمان جدید دارای یک نشان چهارنقطه‌ای مشابه آیونیک ۵ است.
فضای داخلی با رنگ‌بندی‌های سرمه‌ای تیره و خاکستری کبوتری همراه با نورپردازی محیطی سفید و صندلی‌های چرمی طراحی شده است.
با وجود به‌روزرسانی نسلی، ترکیب پیشرانه‌ها بدون تغییر باقی مانده است. این مدل با موتور بنزینی ۱.۲ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۸۲ اسب بخار، موتور ۱ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۱۸ اسب بخار و موتور ۱.۵ لیتری توربودیزل با قدرت ۱۱۴ اسب بخار قابل سفارش است.
بسته به تیپ، خریداران می‌توانند بین دنده دستی، جعبه‌دنده اتوماتیک با مبدل گشتاور یا گیربکس متغیر پیوسته یکی را انتخاب کنند که همگی قدرت را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کنند.
هیوندای قرار است قیمت ونیو جدید را در ۴ نوامبر برای بازار هند و سپس سایر بازارها اعلام کند.
